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D1様京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機 D1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリの詳細情報

D*1様京阪電車反転フラップ式発車案内表示機 - メルカリ。反転フラップ式案内表示器－通称「パタパタ」とは？京急から。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。薄い板(フラップ)がパタパタと音を立てながら回転し、列車の種別・行先を案内する機械のことで、その音から通称『パタパタ』とも呼ばれています。京阪では、全駅LED化になり、今はもう残っておらず、希少価値があると思います。電車ブレーキハンドルと工具。※最初の７枚程、（快速急行/中之島×4、特急/淀屋橋×3）　紙で作成したものがあります。【サボ　愛称板】（表）きそ指定席（裏）きそ KISO。よろしくお願いいたします。乗車位置　プレート　あさま　谷川　2枚セット。パタパタ]反転フラップ式発車案内表示機。。鉄道懐中時計。【サイズ】横47cm×高さ11.5cm×奥5.5cmです。　　　　　( モーター部含むと奥約15cm)　　　　　重さ約2kgフラップ内容は動画を参照していただけますようお願いいたします。東山線5000形方向幕。☆国鉄☆日本国有鉄道☆純銀☆バックル☆ボタン☆タイピン☆勲章☆まとめて☆。K特急以降は本物です。モーターは故障しておりますが、手動でパタパタできます。m*a様【希少】東横車輌昭和45年更新修繕。京阪101 ナンバープレート。なお、動画はYahoo!フリマ#京阪電車　反転フラップ式発車案内表示機で調べていただければ幸いです。